Njemačka automobilska industrija sve više se okreće proizvodnji oružja
Njemačka automobilska industrija, suočena s gubitkom radnih mjesta, postaje izvor radne snage, tvornica i stručnosti za rastuću industriju naoružanja.

Njemačka automobilska industrija, koja je od 2018. doživjela značajan gubitak radnih mjesta, sada se sve više transformira u pogone za proizvodnju oružja. Nakon što je samo u prvoj polovici 2026. godine otpušteno 42.300 radnika, dio automobilske industrije i njezini dobavljači preusmjeravaju se u unosne pogone za proizvodnju naoružanja.
Industrija naoružanja suočava se s povećanom potražnjom i nastoji brzim tempom povećati svoje kapacitete, u skladu s ciljem Njemačke da postane "spremna za rat", kako su naveli predstavnici vlade. Tvrtka Rheinmetall, primjerice, planira u sljedeće tri godine povećati broj zaposlenika s 30.000 na 40.000, uz predviđeni petostruki rast prihoda do 2030. godine. Njemačko udruženje industrije sigurnosti i obrane (BDSV) pokrenulo je inicijativu "Auto2Defence" s ciljem pronalaženja radne snage, tvorničkih kapaciteta i tehničke stručnosti u problemima pogođenoj automobilskoj industriji.
Njemačka vlada značajno povećava financijska sredstva za ponovno naoružanje. Proračun za 2026. godinu predviđa 108 milijardi eura za vojne potrebe, s projekcijom rasta na 152 milijarde eura do 2029. godine. Zanimljivo je da brojne industrijske tvrtke prepoznaju nove poslovne prilike u transformaciji prema obrambenoj industriji. Sindikat IG Metall, koji je ranije zagovarao mir i razoružanje, sada surađuje s vladom u strategiji jačanja obrambene sposobnosti, fokusirajući se na pravedan prijelaz i obuku radnika za nove zadatke.
Ovaj proces transformacije podsjeća na ponovno naoružavanje Njemačke pod nacističkim režimom, s obzirom na to da su u mnogim slučajevima uključene iste korporacije i obitelji. Tadašnja ekspanzija vojne industrije bila je ključna za pokretanje Drugog svjetskog rata, a prethodilo joj je političko slamanje radničkog pokreta. Tadašnji vodeći industrijalci poput Thyssen i Krupp financirali su uspon nacističke stranke, videći u njoj izlaz iz mogućih socijalističkih previranja.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju
