Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo
Njemački automobilski div Volkswagen suočava se s padom profita unatoč snažnoj prodaji, dok Toyota jača svoju poziciju zahvaljujući hibridnim vozilima.

Volkswagen, unatoč tome što je zadržao titulu najuspješnijeg automobilskog proizvođača po prihodima u prvoj polovici godine s ostvarenih 158,102 milijarde eura, bilježi značajan pad dobiti. Ovaj njemački koncern radi na povratku profitabilnosti kroz plan restrukturiranja.
U usporedbi s glavnim rivalom Toyotom, Volkswagen značajno zaostaje u zaradi. Japanska kompanija je u istom periodu ostvarila profit od preko 14,6 milijardi američkih dolara, dok je Volkswagenova dobit iznosila 2,99 milijardi dolara. Toyota također prednjači u isporučenim vozilima, isporučivši gotovo 4,7 milijuna jedinica naspram Volkswagenovih 3,97 milijuna.
Njemački gigant nije se uspio plasirati na postolje najprofitabilnijih svjetskih automobilskih kompanija, zaostajući iza konkurenata poput Hyundai-Kia dvojca, General Motorsa i BMW-a. Svi navedeni proizvođači zabilježili su pad dobiti u prvoj polovici godine, suočeni s izazovima poput snažne konkurencije kineskih brendova i skupocjene tranzicije prema električnim vozilima.

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji
Toyota je zadržala svoju lidersku poziciju zahvaljujući fokusu na hibridna vozila, što joj je omogućilo osvajanje ključnih tržišta poput Španjolske. Plan restrukturiranja Volkswagena, koji uključuje smanjenje broja zaposlenika za dodatnih 50.000 radnika, ima za cilj povećanje profitne margine po prodanom automobilu na 9%, s trenutnih 3,8%. Tržište je pozitivno reagiralo na ove mjere, iako je cijena dionica Volkswagena od početka godine pala za gotovo 24%.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?


Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine
