Volkswagenov plan rezanja troškova: 50.000 radnika manje, zatvaranje tvornica i bolji rezultati na burzi
Dionice Volkswagena porasle su 6% nakon najavljenog smanjenja broja zaposlenih za 50.000 i zatvaranja četiri tvornice.

Njemački automobilski div Volkswagen doživio je značajan rast vrijednosti svojih dionica od 6% u petak, nakon što je upravni odbor odobrio ambiciozne mjere smanjenja troškova. Ove odluke donesene su kao odgovor na sve veće izazove, uključujući snažnu konkurenciju iz Kine i američke carine.
Ulagači su pozitivno reagirali na uspjeh izvršnog direktora Olivera Blumea u proguravanju ovog plana restrukturiranja kroz odbor, gdje su zaposlenici snažno zastupljeni. Plan predviđa smanjenje radne snage za 50.000 zaposlenika, ukidanje proizvodnje u četiri njemačke tvornice radi eliminacije viška kapaciteta te smanjenje raznolikosti modela s oko 150 na polovicu.
Glavni problem za Volkswagen predstavlja kinesko tržište, koje je donedavno bilo ključni izvor profita. Ukupno kinesko tržište ove je godine zabilježilo pad veći od 20%, potaknuto lansiranjem stotina novih modela od strane lokalnih konkurenata i žestokim cjenovnim ratom. Dodatni udarac stigao je u obliku viših američkih carina na automobile uvezenih iz Europe. Volkswagen je u prvoj polovici godine zabilježio pad profita od 31% na 3,1 milijardu eura, unatoč činjenici da je izvan Kine prodao više automobila nego prethodne godine.

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji
Radničko-prijateljska struktura Volkswagena, s predstavnicima zaposlenika koji drže polovicu mjesta u odboru i lokalnom vladom Donje Saske s dva mjesta, izazivala je sumnje u mogućnost uspješnog provođenja Blumeovog plana, koji je prethodno odbijen na sjednici u srpnju. Analitičari Deutsche Banka ovaj ishod opisali su kao "daleko bolji od očekivanog" te istaknuli da, iako ne rješava sve probleme trenutno, "uklanja jednu od najvećih briga ulagača: sposobnost tvrtke da donese teške odluke potrebne za njihovo rješavanje". Također su sugerirali da bi ovo moglo imati "halo efekt" na druge njemačke proizvođače, potičući ih na slične prilagodbe.
Pročitaj i ovo

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu


Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Volkswagen se suočava s velikim otpuštanjima zbog goleme radne snage
