Volkswagen Grupa kreće u ofenzivu s preko 20 novih modela 2026. godine, uključujući električne zvijeri i snažne SUV-ove
Nakon teške 2025. godine, Volkswagen Grupa planira oporavak kroz obimno predstavljanje novih modela.

Volkswagen Grupa najavila je ambiciozan plan za 2026. godinu, u kojoj planira lansirati više od 20 novih ili osvježenih modela diljem svojih brendova. Ova ofenziva predstavlja ključni strateški potez za oporavak nakon izazovne 2025. godine, kada je grupa zabilježila pad operativne dobiti od 53 posto u odnosu na prethodnu godinu. Razlozi za prošlogodišnje poteškoće uključuju pritiske poput carina, troškova prilagodbe Porscheove strategije proizvoda te općenito nepovoljne tržišne uvjete.
U sklopu ove sveobuhvatne strategije, gotovo svi brendovi unutar grupacije – Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Cupra, Porsche, Bentley i Lamborghini – sudjelovat će u koordiniranom predstavljanju noviteta. Ponuda će obuhvaćati širok spektar vozila, od pristupačnih malih električnih automobila namijenjenih europskim urbanim vozačima, preko elektrificiranih luksuznih perjanica, pa sve do visokoperformansnih SUV-ova. Posebno se ističe najava jednog modela s impresivnih 1.156 konjskih snaga, čime grupa cilja na najzahtjevnije entuzijaste.
Segment malih gradskih automobila ostaje strateški važan za europsko tržište, stoga nekoliko brendova grupe dolazi s novim adutima u ovoj kategoriji. Volkswagen će predstaviti električni ID. Polo, koji se temelji na dorađenoj MEB+ platformi prilagođenoj za vozila B-segmenta i prednji pogon. Također, stiže i ID. Cross, mali crossover slične veličine kao T-Cross. Škoda nastavlja u sličnom smjeru s modelom Epiq, koji će postati najmanji električni automobil češkog proizvođača, dok Cupra najavljuje Raval, kompaktni automobil dug oko 4 metra.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Vrhunski električni automobili zadržavaju preko 90% kapaciteta baterije nakon 150.000 km, pokazalo je istraživanje

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora
