Sony Honda Mobility obustavlja razvoj Afeele, Honda smanjuje EV planove
Sony Honda Mobility zaustavlja razvoj Afeele zbog promjene strategije Honde i smanjenja ambicija u području električnih vozila.

Zajedničko poduzeće Sony Honda Mobility, nastalo suradnjom tehnološkog diva Sonyja i proizvođača automobila Honde, objavilo je da prekida razvoj svojih električnih vozila marke Afeela. Ova odluka dolazi kao posljedica šireg preispitivanja strategija u automobilskoj industriji, pri čemu Honda slijedi primjer konkurenata u smanjenju svojih planova vezanih uz električna vozila.
Honda je nedavno najavila značajan financijski otpis, procjenjen na čak 2,5 bilijuna jena (oko 15,7 milijardi dolara), kako bi se prilagodila svojim reduciranih EV ambicijama. Ova prilagodba mogla bi dovesti do prvog godišnjeg gubitka tvrtke u gotovo 70 godina poslovanja kao javnog dioničkog društva. Tvrtka Sony Honda Mobility navodi da Honda odluka ostavlja zajedničko ulaganje bez realne mogućnosti da Afeela modeli stignu na tržište, jer više ne može računati na tehnologije i resurse drugog najvećeg japanskog proizvođača automobila.
Ovaj potez označava još jedan primjer velikih tehnoloških kompanija koje napuštaju ambiciozne EV projekte, naglašavajući izazove ulaska na tržište kojim dominiraju etablirani igrači poput Tesle i brzorastućih kineskih proizvođača. Iako je Apple ranije odustao od sličnog pothvata, kineski Xiaomi je uspješno lansirao svoj SU7 sedan nakon desetljeća fokusiranog na potrošačku elektroniku.

Honda i još 2 vozila u prodaji
Sony Honda Mobility će kupcima u Kaliforniji koji su rezervirali Afeela 1, planirani prvi model, izvršiti potpuni povrat novca. Isporuke tog modela u Kaliforniji bile su predviđene za kraj ove godine, dok je drugi model, baziran na novijem prototipu, bio ciljan za isporuku najranije 2028. godine. Narudžbe za Afeela 1 otvorene su prošle godine, s početnom cijenom od 89.900 dolara.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Kineski automobili: Kako je Kina promijenila pravila igre u automobilskoj industriji za samo 76 sekundi


Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?





