Škoda napušta Kinu zbog drastičnog pada prodaje
Škoda povlači svoju marku s kineskog tržišta do sredine 2026. godine.

Volkswagen grupa donijela je radikalnu odluku o povlačenju marke Škoda s kineskog tržišta, koje je nekada bilo njezino najveće. Ovaj potez rezultat je naglog pada prodaje u posljednjih nekoliko godina, pod snažnim pritiskom sve jačih domaćih proizvođača automobila. Prema izvješćima, prodaja automobila marke Škoda u Kini prestaje do sredine tekuće godine.
Statistike pokazuju dramatičan pad interesa za Škodu u Kini. Vrhunac prodaje zabilježen je 2018. godine s isporučenih 341.000 vozila. Međutim, do 2025. godine broj isporučenih primjeraka pao je na svega 15.000, što predstavlja gotovo 96-postotni pad u samo sedam godina. Ovo jasno ukazuje na poteškoće s kojima se suočavaju etablirani, tradicionalni brendovi na tom tržištu.
Unatoč neuspjehu u Kini, Škoda je uspjela nadoknaditi gubitke širenjem poslovanja na drugim kontinentima. U 2025. godini postala je treći najprodavaniji automobilski brend u Europi, što je bio povijesni uspjeh za marku. Potražnja je također dosegnula rekordne razine u Indiji, a brend je zabilježio rast u Sjevernoj Africi i Turskoj. Globalno, Škoda je prošle godine ostvarila rast od 12,7 posto, isporučivši 1.043.900 vozila, što je njezin najbolji rezultat u posljednjih šest godina.

Škoda i još 27 vozila u prodaji
Dok Škoda napušta Kinu, Volkswagen grupa nastavlja ulagati u svoje ključne brendove na tom tržištu, uključujući jačanje partnerstava s lokalnim tvrtkama. Istovremeno, grupa pokreće nove inicijative u luksuznom segmentu, poput zajedničkog pothvata s tvrtkom SAIC za marku AUDI, iako se rani pokazatelji sugeriraju da i ovaj projekt nailazi na poteškoće. Ova situacija postavlja pitanje opstanka mnogih etabliranih proizvođača automobila na kineskom tržištu u budućnosti.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine


Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu
