Kineski Luxeed tvrdi da je zaposlio dizajnera iz Ferrarija, Talijani traže ime
Kineski proizvođač automobila Luxeed tvrdi da je zaposlio bivšeg Ferrarijevog dizajnera, no talijanska marka traži potvrdu identiteta.

Kineska automobilska kompanija Luxeed iznijela je tvrdnju kako je njihov novi SUV model dizajniran uz sudjelovanje bivšeg glavnog dizajnera tvrtke Ferrari. Ova izjava naišla je na oštru reakciju talijanskog proizvođača sportskih automobila, koji je javno zatražio preciziranje.
Zhao Changjiang, izvršni direktor Luxeeda, objavio je na platformi Weibo kako je brend, podržan od strane Huaweija i Cheryja, u posljednje vrijeme uspješno privukao stručnjake, uključujući bivše inženjere šasija iz BMW-a i Aston Martina, te, navodno, nespecificiranog bivšeg glavnog dizajnera Ferrarija.
Nakon ovih navoda, PR direktorica za Kinu tvrtke Ferrari, Ingrid Sun, javno je putem društvenih mreža upitala za ime spomenutog dizajnera, prenosi CarNewsChina. "Željela sam pitati, kako se zove ovaj bivši glavni dizajner Ferrarija?", napisala je Sun, no njezin je post kasnije izbrisan. Ova situacija otvara prostor spekulacijama – od marketinškog manevra Luxeeda, s obzirom da Ferrari od 2010. godine ima istog glavnog dizajnera, Flavia Manzonija, do mogućnosti da se radilo o dizajneru s nižim rangom unutar odjela za dizajn.

BMW i još 10 vozila u prodaji
Naglasak na dizajnu prisutan je i u usporedbi modela Luxeed RX s Ferrari Purosangueom. Iako se radi o vozilima različitih dimenzija i s drugačije oblikovanim prednjim i stražnjim dijelom, bočna silueta RX-a pokazuje značajnu sličnost s Purosangueom, stavljajući ga bliže talijanskom sportskom SUV-u nego drugim kineskim modelima koji su ranije izazivali takve usporedbe. Luxeed RX mjeri 5,02 metra u duljinu, a osnovna verzija nudi 371 KS na stražnjim kotačima, dok snažnija inačica s dva motora raspolaže s ukupno 585 KS. Detalji o bateriji, dometu i performansama bit će objavljeni uoči službenog predstavljanja u Kini ove jeseni.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza


BYD FCB Ti 9: Kineski Plug-in Hibrid SUV S Nevjerojatnim Dometom od 2300 km

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BYD FCB Ti 9: Kineski Plug-in Hibrid SUV S Nevjerojatnim Dometom od 2300 km

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

BMW iX3 30L: Novi bazni model stiže u Kinu, rijetko gdje drugdje

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama
