BMW iX3 30L: Novi bazni model stiže u Kinu, rijetko gdje drugdje
BMW je u Kini predstavio jeftiniji model iX3 30L, s manje snage i dometa, dok SAD čeka europski iX3 40.
BMW je na kineskom tržištu lansirao novu, cjenovno pristupačniju inačicu svog električnog SUV-a, model iX3 30L. Ovaj novitet dolazi s pogonom na stražnje kotače i manjim baterijskim paketom, čime se pozicionira kao ulazni model u ponudi iX3 u toj regiji. Početna cijena od otprilike 40.000 američkih dolara čini ga najpristupačnijim iX3-om do sada, ali uz određena kompromisna rješenja u odnosu na skuplje verzije.
Nova modelska oznaka '30L' označava njegovu poziciju u gami, a izostanak 'xDrive' sufiksa naglašava konfiguraciju s jednim motorom i pogonom isključivo na stražnju osovinu. Kapacitet baterije od 77 kWh nudi znatno manje iskoristive energije u usporedbi s baterijama od 86,9 kWh (iX3 40L xDrive) i 113,4 kWh (iX3 50L xDrive). Posljedično, domet je također smanjen u odnosu na jače modele.
Ubrzanje do 100 km/h iznosi 6,8 sekundi, što je sporije od 5,6 sekundi koliko treba verziji 40L xDrive i 4,9 sekundi kod top modela 50L xDrive. Maksimalna brzina ograničena je na 180 km/h, za razliku od 200 km/h kod 40L xDrive te 210 km/h kod 50L xDrive. Iako je snažno fokusiran na kinesko tržište, BMW nije najavio dostupnost modela iX3 30L izvan Kine.
BMWBMW i još 5 vozila u prodaji
Ušteda koju kineski kupci ostvaruju odabirom baznog modela iznosi oko 4.500 dolara u usporedbi s iX3 40L xDrive te značajnih 10.400 dolara u odnosu na najsnažniji iX3 50L xDrive. Trenutno su cijene ujednačene diljem Kine, ali ne uključuju dodatnu opremu. Istovremeno, na drugim tržištima očekuje se širenje standardne linije iX3 s modelima poput 40 xDrive i M60 prije dolaska X3 M krajem 2027.
Pročitaj i ovo
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
