Jeftini kineski automobili na pragu Detroita
Američki proizvođači automobila strahuju od najezde jeftinih i naprednih kineskih vozila ako se dopusti njihova proizvodnja u SAD-u.

Kineske automobilske tvrtke, nakon što su osvojile ostatak svijeta, sada ciljaju prodrijeti na američko tržište. Američki proizvođači automobila s nelagodom promatraju ovaj razvoj događaja, pitajući se kada će uspjeh kineskih brendova postati neizbježan.
Trenutno, 100-postotne carine na kineska električna vozila predstavljaju značajnu prepreku za tvrtke poput BYD Co., Geely Automobile Holdings Ltd. i Xiaomi Corp. u prodaji na američkom tlu. Međutim, očekuje se da će se tijekom planiranog summita u svibnju razgovarati o mogućem smanjenju tih barijera između predsjednika Donalda Trumpa i Xi Jinpinga.
Unatoč svojim stavovima prema Kini, Donald Trump dao je naslutiti da je spreman dopustiti ulazak kineskim proizvođačima automobila, ali pod vlastitim uvjetima. Još u siječnju, prilikom obraćanja Detroit Economic Clubu, izrazio je spremnost da kineski proizvođači otvore tvornice u Sjedinjenim Američkim Državama i zapošljavaju američke radnike.
Pročitaj i ovo

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Kineski automobili dokazuju svoju sigurnost na Euro NCAP testiranjima


Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Kineski automobili dokazuju svoju sigurnost na Euro NCAP testiranjima

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Kineski izvoz automobila nastavlja snažan rast u kolovozu unatoč padu domaćeg tržišta

Kineski automobili: Kako je Kina promijenila pravila igre u automobilskoj industriji za samo 76 sekundi
