Kineski automobili dokazuju svoju sigurnost na Euro NCAP testiranjima
Nova Euro NCAP testiranja pokazuju da kineski električni automobili postižu izvrsne rezultate, nadmašujući u nekim aspektima europske konkurente.

Nekadašnja skepsa prema kvaliteti i sigurnosti kineskih automobila, koja je dijelom bila opravdana zbog slabih rezultata na starim crash testovima, polako nestaje. Najnovija testiranja Euro NCAP-a, vodeće europske organizacije za sigurnost vozila, potvrdila su značajan napredak kineskih proizvođača. Čak tri modela – Geely EX2, Leapmotor B05 i Aion UT – zaslužila su maksimalnih pet zvjezdica.
Usporedbe radi, europski predstavnik u ovom testu, Cupra Raval, dobio je četiri zvjezdice. Iako se ukupni rezultat može mijenjati ovisno o dodanim sigurnosnim sustavima za izbjegavanje nesreća, osnovna struktura i performanse kod deformacije kineskih vozila pokazale su se na visokoj razini. Cupra Raval, primjerice, nije serijski opremljen nekim sustavima poput upozorenja na promet iza vozila ili adaptivnog tempomata, što je utjecalo na njegov konačni rezultat.
S druge strane, Geely EX2, Leapmotor B05 i Aion UT standardno dolaze s naprednim funkcijama za izbjegavanje nesreća, postižući pritom i bolje ocjene u kategoriji aktivne sigurnosti. Aion UT i Leapmotor B05 ostvarili su 74% i 77% u ovim podkategorijama, dok je Geely EX2 s dodatnim paketom sigurnosti izjednačio rezultat Cupra Ravala. Ovakvi rezultati izravno demantiraju pretpostavke da niže cijene kineskih vozila znače kompromis u sigurnosti.

Najnoviji oglasi
Međutim, Euro NCAP je ukazao i na određene nedostatke. Kineski modeli B05 i UT kritizirani su zbog prevelike ovisnosti o dodirnim zaslonima za upravljanje funkcijama vozila, što je rezultiralo slabijim ocjenama u kategoriji sigurne vožnje. Geely EX2, s druge strane, dobio je pohvale za zadržavanje određenog broja fizičkih tipki, čime je postigao bolji rezultat u ovoj kategoriji. Ovaj napredak kineskih proizvođača rezultat je i pojačanog nadzora od strane kineske vlade nad sigurnošću i kvalitetom vozila.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
GAC, Geely i Leapmotor postižu najviše ocjene u Euro NCAP testovima sigurnosti

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

GAC, Geely i Leapmotor postižu najviše ocjene u Euro NCAP testovima sigurnosti

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Vrhunski električni automobili zadržavaju preko 90% kapaciteta baterije nakon 150.000 km, pokazalo je istraživanje
