BMW kritizira EU: "Europska politika prema Kini je pogrešna"
Odlazeći šef BMW-a Oliver Zipse snažno je kritizirao politiku Europske unije prema kineskoj automobilskoj industriji.

Odlazeći predsjednik uprave BMW-a, Oliver Zipse, iskoristio je svoje posljednje veliko obraćanje dioničarima kako bi izrazio snažnu kritiku na račun Europske unije i njezine automobilske politike. Na skupštini kompanije u Münchenu, Zipse je posebno naglasio svoje nezadovoljstvo u vezi s carinama na kineske električne automobile, najavljenom zabranom motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine te europskim Green Dealom.
Njemački menadžer smatra da najavljene europske mjere neće uspjeti zaštititi domaću industriju. Umjesto toga, vjeruje da će one dovesti do povećanja troškova i slabljenja konkurentnosti europskih proizvođača automobila u usporedbi s njihovim kineskim rivalima. BMW, koji bilježi snažno poslovanje u Kini posljednjih godina, osjeća značajan teret upravo zbog europskih carina na kineske električne automobile, prema Zipseovim riječima.
"Ovo ne može biti u interesu Europske unije. Carine ne štite, nego štete svim uključenim stranama", izjavio je Zipse, naglašavajući da su globalna proizvodnja i međunarodni lanci opskrbe ključni za budućnost automobilske industrije. Upozorio je kako bi zatvaranje tržišta dugoročno moglo oslabiti Europu, a osvrnuo se i na trgovinske odnose s SAD-om, sugerirajući da bi carine na uvoz automobila trebale biti ukinute.

BMW i još 10 vozila u prodaji
Posebno oštar bio je Zipseov komentar na europski plan o zabrani prodaje novih benzinskih i dizelskih automobila od 2035. godine, koji smatra pogrešnim korakom u trenutnoj globalnoj ekonomskoj i industrijskoj klimi.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?


Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BMW iX3 30L: Novi bazni model stiže u Kinu, rijetko gdje drugdje

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo
