Zbog teških prekršaja sve više vozača u Hrvatskoj ostaje bez automobila
Policija je u prvih šest mjeseci ove godine privremeno oduzela gotovo 380 vozila zbog teških prometnih prekršaja.

U Hrvatskoj sve veći broj vozača suočava se s privremenim, a ponekad i trajnim oduzimanjem vozila. Prema dostupnim informacijama, u prvih šest mjeseci ove godine policija je zbog teških prometnih prekršaja privremeno oduzela gotovo 380 automobila i motocikala. Ova mjera, koja je na snazi posljednjih sedam godina, do sada je rezultirala oduzimanjem preko tri tisuće vozila, od starijih modela do novijih automobila.
Do ovakvih drastičnih mjera dolazi zbog počinjenja niza ozbiljnih prekršaja. Ključni razlozi uključuju vožnju bez odgovarajuće vozačke dozvole, upravljanje vozilom nakon što je dozvola oduzeta ili ukinuta zbog negativnih bodova, te vožnju pod utjecajem alkohola ili droga. Također, odbijanje alkotestiranja ili testiranja na droge, namjerno prolazak kroz crveno svjetlo te prekoračenje brzine za više od 50 km/h u naseljenom mjestu spadaju u kategoriju prekršaja zbog kojih se vozila mogu oduzeti.
Marko Butorac, vođa sektora prometne policije, pojasnio je da su za navedene prekršaje predviđene novčane kazne do 2650 eura ili zatvorska kazna do dva mjeseca. Policija može posegnuti za privremenim oduzimanjem vozila ako je vozač već najmanje dvaput pravomoćno kažnjen za slične prekršaje. Zanimljivo je da prekršitelji često nisu i vlasnici vozila kojima upravljaju; mogu se raditi o najmu ili posudbi, što dodatno komplicira situaciju.
Konačnu odluku o sudbini oduzetog vozila, nakon što ga policija privremeno preuzme, donosi sud. Neka od oduzetih vozila mogu se naći na policijskim parkiralištima, poput onog u zagrebačkoj Heinzelovoj ulici, gdje se trenutačno nalazi četrdesetak automobila. Važno je napomenuti da se tamo ne nalaze samo vozila oduzeta zbog prometnih prekršaja, već i ona koja su sudjelovala u nesrećama ili su korištena u počinjenju kaznenih djela, poput krijumčarenja droge i migranata, a neka od njih tamo mogu stajati i godinama.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Škoda trenutačno predvodi prodaju automobila u Hrvatskoj, Opel Frontera najprodavaniji model u kolovozu

Xiaomi spreman za europsko tržište: Hoće li ugroziti njemačke premium brendove?
