Stellantis s gubitkom od 26,3 milijarde dolara prošle godine, najavljuje povratak motorima s unutarnjim izgaranjem

Stellantis, matična tvrtka brendova kao što su Jeep, Ram i Alfa Romeo, izvijestila je o neto gubitku od 26,3 milijarde dolara (22,3 milijarde eura) za 2025. godinu. Kompanija je taj gubitak pripisala „neobičnim troškovima“ u iznosu od 29,9 milijardi dolara (25,4 milijarde eura). Neto prihodi pali su za 2% u odnosu na 2024. godinu, dosegnuvši 180,8 milijardi dolara (153,5 milijardi eura).

Izvršni direktor Antonio Filosa izjavio je da rezultati odražavaju troškove precjenjivanja tempa energetske tranzicije i potrebu za prilagodbom poslovanja prema slobodi izbora kupaca između električnih, hibridnih i motora s unutarnjim izgaranjem. Filosa je preuzeo funkciju izvršnog direktora u lipnju 2025. godine, naslijedivši Carlosa Tavaresa, koji je vodio agresivnu strategiju elektrifikacije diljem 14 brendova Stellantisa.

Strategija elektrifikacije nije polučila uspjeh, posebice na američkom tržištu. Prodaja u SAD-u pala je za 3% u 2025. godini, potaknuta uglavnom povećanom potražnjom za benzinskim minivenima, kamionetima i SUV-ovima u drugoj polovici godine. Električni Jeep Wagoneer S zabilježio je prodaju od nešto manje od 11.000 jedinica, u usporedbi s 210.000 Grand Cherokees-a. Prodaja električnog Dodge Chargera iznosila je samo 7.400 primjeraka, uz dodatnih 2.100 benzinskih Chargera proizvedenih do 2023. godine. Mali Fiat 500e prodao se u samo 1.100 jedinica.

Jeepna automobile.hr

Jeep i još 2 vozila u prodaji

Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV Limited 4x4 AUTOMATIK · 19.900 €Pogledaj oglase

Nekoliko plug-in hibridnih modela marke Chrysler i Jeep neće se vratiti u 2026. godinu, uključujući Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe i Chrysler Pacifica Hybrid. Alfa Romeo Tonale PHEV, uvezen iz Italije, zamijenjen je verzijom isključivo na benzin, a srodni Dodge Hornet je potpuno ukinut. S druge strane, redizajnirani Ram 1500 iz 2025. godine, koji je debitirao s opcijom šestcilindričnog turbo motora umjesto V8, dobio je povratak osam cilindara za 2026. godinu. Charger je također dobio šestcilindrični turbo benzinski motor.

Prošlog rujna, Stellantis je najavio ukidanje dvogodišnjeg potpuno električnog Ram kamioneta, koji će biti zamijenjen verzijom koja koristi benzinski motor kao generator za napajanje svojih električnih motora. Ova tehnologija će biti dodana i 2026. Jeep Grand Wagoneeru ove godine, a očekuje se i implementacija u druga velika Stellantis vozila u Sjevernoj Americi.