Pad prodaje BYD-a u veljači – Nastavlja li kineski gigant prednjačiti ispred Tesle?
Kineski proizvođač BYD zabilježio je pad prodaje u veljači, unatoč tome što je postao najveći svjetski proizvođač EV vozila.

Kineski proizvođač električnih vozila BYD zabilježio je značajan pad prodaje u veljači, ostvarivši isporuku od 190.190 vozila. Ova brojka, koja uključuje putničke EV automobile, električne autobuse i plug-in hibridna vozila, predstavlja pad od 41% u usporedbi s 322.846 vozila prodanih u istom mjesecu 2025. godine. Pad prodaje dolazi u trenutku kada kompanija teži velikoj međunarodnoj ekspanziji, posebno na tržištima poput Kanade i Meksika, dok prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama i dalje ostaje znatno niža.
Kumulativni podaci za početak godine također pokazuju pad. BYD je do sada prodao 400.241 vozilo s novom energijom, što je manje u odnosu na 623.384 vozila prodana u prva dva mjeseca 2025. godine. Ovaj pad prodaje kod trenutno najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila događa se nakon postavljenog cilja za prodaju 1,3 milijuna EV vozila izvan Kine u 2026. godini, te nakon nedavnog dogovora između Kine i Kanade koji omogućuje ulazak tisuća kineskih EV vozila na sjevernoameričko tržište.
Podsjetimo, BYD je 2025. godine preuzeo titulu najvećeg svjetskog proizvođača EV vozila od Tesle, s prodajom od 2,3 milijuna električnih automobila naspram Teslinih 1,6 milijuna globalno. Ukupno, BYD je 2025. godine prodao 4.602.436 putničkih i komercijalnih vozila, od čega su 2.256.714 bili baterijski električni automobili, 2.288.709 plug-in hibridi, te 57.013 komercijalna vozila. Naziv BYD je akronim od 'Build Your Dreams' (Izgradi svoje snove), a kompanija je osnovana 1995. godine sa sjedištem u Shenzhenu u Kini.
Pročitaj i ovo

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?


Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Kineski izvoz automobila premašio milijun jedinica mjesečno dok domaća prodaja pada
