Čelnik Forda: Kineski proizvođači automobila stižu u SAD u sljedećem desetljeću
Direktor Forda, Jim Farley, očekuje da će kineske automobilske marke ući na američko tržište u sljedećih pet do deset godina.
755
Prodaja, cijene, potražnja, uvoz i ostali tržišni signali iz auto industrije.
Direktor Forda, Jim Farley, očekuje da će kineske automobilske marke ući na američko tržište u sljedećih pet do deset godina.
Europsko tržište električnih vozila bilježi značajan rast, s 366.000 registriranih u lipnju.
BYD je u srpnju 2026. ostvario najbolju mjesečnu prodaju novih energetskih vozila, s rastom inozemne potražnje koja kompenzira slabost na domaćem kineskom tržištu.
BYD bilježi rekordan rast prodaje u inozemstvu i uvodi novu tehnologiju brzog punjenja koja izaziva Teslu.
BYD ulazi na japansko tržište s Racco modelom, prvim ne-japanskim kei automobilom, nudeći konkurentnu cijenu i doseg.
Elon Musk odbacio je kao 'apsurdne lažne vijesti' izvješća o mogućem napuštanju kineskog tržišta od strane Tesle.
Dongfeng Motor predstavio je prototip punjača od 1.500 kW i novu SiC pogonsku jedinicu, podižući ljestvicu u utrci kineskih proizvođača.
Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech i Dacia Spring podižu udio električnih vozila, dok smanjenje troškova štiti profitabilnost.
Renault, partner Forda, zabilježio je solidne financijske rezultate u prvoj polovici 2026. godine.
DS je prodao samo 112 automobila u Velikoj Britaniji u prvoj polovici 2026., pad s 948 prethodne godine.
Unatoč rastu cijena, jedan mehaničar tvrdi da se pouzdan i štedljiv automobil može kupiti za oko 3000 eura.
Stellantis je u drugom tromjesečju zabilježio prilagođeni operativni prihod od 293 milijuna eura, što je ispod očekivanja analitičara.
Rezultati od četvrtka pokazali su rastući jaz među proizvođačima automobila, od Fiata do Ferrarija.
Automobilske marke smanjuju atraktivnost leasinga, što utječe na smanjenje broja kupaca koji se odlučuju za tu opciju.
Stellantis računa na profitabilne američke kamionete, dok se BMW i drugi premium brendovi suočavaju s padom prodaje i snažnijim sniženjima cijena u Kini.
BYD je postao vodeći globalni brend u prodaji električnih vozila, dijelom zahvaljujući konkurentnim cijenama i vlastitoj proizvodnji baterija.
Nakon značajnog gubitka prošle godine, proizvođač Fiat i Jeep, Stellantis, objavio je povratak dobiti u prvom kvartalu 2026. godine.
Stellantis je u drugom kvartalu 2026. zabilježio trostruko povećanje prilagođene operativne dobiti zahvaljujući snažnom rastu prihoda u Sjevernoj Americi.
Sve veći broj kineskih brendova na britanskom tržištu automobila tjera tradicionalne proizvođače na veće popuste.
Volkswagen traži hitno djelovanje EU-a po pitanju sve većeg udjela kineskih plug-in hibrida na europskom tržištu.
BMW planira smanjiti broj zaposlenih za 8.000 do kraja 2027. godine zbog pada prodaje u Kini i rata na Bliskom istoku.
Izvršni direktor Mercedes-Benz Grupe, Ola Källenius, smatra da će snažna cjenovna utakmica na kineskom tržištu automobila potrajati još godinama.
Mnogi legendarni automobili iz 90-ih poskupjeli su, ali još uvijek se mogu pronaći povoljne prilike.
Novi Kia Celtus za kinesko tržište u pretprodaju kreće 13. kolovoza 2026. i koristi Baidu AI zbog strogih kineskih zakona o sigurnosti podataka.
Europska unija suočava se s izazovima u postizanju svojih ambicioznih ciljeva za električna vozila do 2035. godine, ističući potrebu za jeftinijim modelima i širim tržištem.