Maroko postaje energetska sila za električna vozila: Vodeći proizvođač automobila u Africi s ambicioznim planovima za baterije
Maroko predvodi Afriku u proizvodnji automobila s više od milijun vozila godišnje, te postaje ključni dobavljač baterija za Europu.
Marokanska automobilska industrija doživjela je značajan uspon i sada se nalazi na čelu kontinenta, nadmašivši Južnu Afriku kao najvećeg proizvođača automobila u Africi. Zemlja godišnje proizvede više od milijun vozila, čime su automobili i njihovi dijelovi postali značajan izvozni adut, čineći otprilike četvrtinu ukupnog marokanskog izvoza roba, nadmašujući čak i fosfate.
Veliki doprinos ovom uspjehu daje tvornica Renaulta u Tangeru, koja je ujedno i najveće Renaultovo postrojenje izvan Europe te najveći privatni poslodavac u Maroku. Paralelno s rastom proizvodnje vozila, Maroko se sve više usmjerava na električnu mobilnost. Kineske tvrtke uložile su više od 700 milijuna dolara u pogone za proizvodnju materijala za baterije.
Posebno se ističu planovi za dva velika pogona za baterije. Gigafactory tvrtke Gotion u Kenitri i pogon za katode tvrtke BTR u blizini Tangiera planiraju s radom započeti u drugoj polovici 2026. godine. Ovaj strateški potez jača poziciju Maroka kao ključnog mosta za opskrbu električnih vozila iz Azije prema europskim tržištima.
Najnoviji oglasi
Dodatnu snagu marokanskoj industriji daje državna grupa OCP, koja kontrolira oko 70% poznatih svjetskih rezervi fosfata. Ti fosfati, nekada ključni za poljoprivredu, sada sve više nalaze primjenu i u kemiji baterija, što dodatno potiče razvoj ovog perspektivnog sektora.
Pročitaj i ovo
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji
Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
