Lotus Elise 111RS: Modernizirana legenda za ljubitelje čiste vožnje

Na tržištu rijetko nalazimo sportske automobile koji naglasak stavljaju na lakoću, a upravo u tom duhu InoKinetic je predstavio svoj najnoviji projekt – Lotus Elise 111RS. Umjesto povećanja snage, tvrtka se usredotočila na dovođenje filozofije marke Lotus do ekstrema, zadržavajući vozilo što lakšim. S težinom od tek nešto preko 900 kilograma, ovakvom automobilu ne treba puno snage kako bi pružio iznimno dinamično iskustvo.

InoKinetic je poznat u krugovima ljubitelja Lotusa po svojim komponentama usmjerenim na stazu i utrke. Njihova vizija bila je stvoriti ultimativni Elise namijenjen cestovnoj vožnji, a rezultat je paket nadogradnje od 75.000 dolara. Taj iznos uključuje supercharged Toyota 2ZZ motor od 275 konjskih snaga, razvijen od strane Mountunea, kao i unaprijeđeni ovjes, kočnice, mjenjač te revidirani mjenjač. Svaka mehanička komponenta temeljito je dorađena, a cijeli automobil je obnovljen kako bi pružio osjećaj potpuno novog vozila.

Poznati automobilski recenzent Matt Farah, koji je isprobao brojna vozila, opisao je ovaj Elise kao 'nevjerojatno vrhunski stroj za isporuku adrenalina'. Iako je standardni Elise već nudio uzbudljivo iskustvo, čini se da je InoKinetic podigao tu razinu za nekoliko stepenica. S ukupnom cijenom od oko 110.000 dolara, s ugrađenim dijelovima, ovaj model nudi jedinstvenu čistoću vožnje. "Među najlakšim i najčišćim automobilima koje možete voziti", zaključio je Farah nakon vožnje.

Toyotana automobile.hr

Toyota i još 4 vozila u prodaji

Toyota C-HR 1.8 Hybrid AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA, KAMERA* · 22.900 €Pogledaj oglase

Usporedbe radi, Farah je istaknuo kako je Porsche 911 GT3 u usporedbi s ovim Eliseom poput Rolls-Royce Phantoma. Dok je GT3 cijenjen automobil, njegova težina od preko 1450 kilograma udaljava ga od definicije laganog sportskog automobila. Za one koji traže istinsko, nepatvoreno vozačko iskustvo na cesti, s krovom, klima uređajem i audio sustavom, Elise je i dalje referenca, unatoč tome što se više ne proizvodi za američko tržište od kolovoza 2011. godine. Ovakav primjerak, gotovo savršen nakon dvadeset godina razvoja, predstavlja iznimnu priliku.