Kia započinje "punu ofenzivu" ulaskom prvog električnog vozila na japansko tržište
Kia je službeno ušla na japansko tržište lansiranjem svog prvog električnog vozila, modela PV5, najavljujući "punu ofenzivu".

Južnokorejski proizvođač automobila Kia službeno je zakoračio na japansko tržište, poznato kao "zabranjena zemlja" za strane brendove, lansiranjem svog prvog električnog vozila. Model PV5 postat će ključni igrač u Kia-inoj strategiji "pune ofenzive" na ovom zahtjevnom tržištu, s ciljem izravnog sučeljavanja s etabliranim japanskim gigantima poput Toyote, Honde i Nissana.
Ova najava uslijedila je nakon Kia-inih izjava na Japan Mobility Showu u listopadu, gdje su potvrdili svoj ulazak na tržište s prvim električnim kombijem, PV5, koji će poslužiti kao predvodnik u pokušaju proboja na japansko automobilsko tržište. Kia prepoznaje priliku u sporijem prelasku japanskih proizvođača na električna vozila, s obzirom na njihov naglasak na hibridnim tehnologijama.
Tijekom "Službenog događaja lansiranja Kia PV5 za japansko tržište", Kia je započela primanje narudžbi za putničku verziju PV5 s pet sjedala te za teretni PV5 Cargo. Kompanija je najavila da će uskoro biti dostupne i druge konfiguracije, uključujući putnički PV5 s sedam sjedala i verziju prilagođenu osobama u invalidskim kolicima (WAV). Daljnje širenje planira se lansiranjem većeg električnog kombija PV7 2028. godine.

Kia i još 4 vozila u prodaji
Kia je istaknula da su dimenzije PV5, uključujući duljinu od 4.695 mm, širinu od 1.895 mm i radijus okretanja od 5,5 m, idealne za manevriranje uskim japanskim cestama. Dodatno, standardna oprema uključuje CHAdeMO način punjenja, čime se jača konkurentnost vozila. Korejski proizvođač očekuje da će PV5 postati "nova alternativa na japanskom tržištu elektrificiranih komercijalnih vozila, gdje su opcije trenutno ograničene."
Pročitaj i ovo

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora
