Dok su se američki proizvođači okretali od EV vozila, rat u Iranu otvara vrata kineskim automobilima
Rat u Iranu doveo je do naglog rasta cijena goriva, stvarajući priliku za kineske proizvođače automobila na tržištu električnih vozila.

Američki automobilski divovi poput Forda i General Motorsa značajno smanjuju svoje planove za električna vozila (EV), suočeni s velikim financijskim gubicima i slabašnim interesom kupaca. Ford je najavio značajne otpiše te ukidanje potpuno električnog modela F-150, koji će sada biti redizajniran kao hibrid. Slično tome, General Motors otkazao je planove za proizvodnju EV vozila u jednoj tvornici, preusmjeravajući je na proizvodnju SUV-ova i kamioneta na benzin.
Ovakav potez američkih proizvođača, koji su procijenili da kupci u SAD-u nisu spremni plaćati visoke cijene za EV vozila bez poreznih olakšica, činilo se opravdanim, posebice nakon što su prodaja EV vozila u četvrtom tromjesečju pala za 36%. Inflacija i slabljenje tržišta rada dodatno su utjecali na oprez potrošača pri kupnji novih električnih automobila prosječne cijene od 55.000 dolara.
Međutim, rat u Iranu, koji je započeo u veljači, drastično je promijenio situaciju. Nagli porast cijena benzina, koji je dosegnuo prosječno 4,51 dolar po galonu u SAD-u i oko 5,34 dolara globalno, stvorio je neočekivanu priliku za kineske proizvođače automobila, poput BYD-a. Stručnjaci ističu da je, unatoč tragičnoj prirodi sukoba, ova situacija "vjerojatno jedna od najboljih stvari koja se mogla dogoditi kineskim proizvođačima EV vozila".
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu


Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji
