Zagreb: Studija o blokovskom parkiranju kasni gotovo dvije godine, analiza šira nego ikad

Gotovo dvije godine prošlo je od uvođenja blokovskog parkiranja u Zagrebu, a Grad još uvijek nema analizu koja bi trebala rasvijetliti kako ovaj novi sustav funkcionira i gdje bi se naplata parkiranja mogla dalje proširiti. Prvi rezultati ove studije najavljivani su još krajem 2024. godine, zatim je rok pomaknut na početak 2025., pa na ožujak, da bi krajem prošle godine Grad, umjesto dotad planirane evaluacije isključivo blokovskog parkiranja, pokrenuo znatno opsežniju analizu svih parkirališnih kapaciteta u gradu.

Trenutno, u rujnu 2026., službeno je potvrđeno daljnje odgađanje posla. Pred Gradsku skupštinu dolazi izmjena Programa za prometnu preventivu, regulaciju i sigurnost, kojom se predviđa smanjenje sredstava za „unapređenje održive mobilnosti“ za pola milijuna eura. Razlog je kašnjenje u pokretanju i ugovaranju nekoliko nabava, zbog čega Grad do kraja godine ne očekuje fakturiranje usluga, uključujući i spomenutu analizu parkirališnih kapaciteta.

Stavka za navedene namjene smanjuje se s 1,5 milijuna na milijun eura, a cjelokupni prometni program sa 18,06 na 17,56 milijuna eura. Uz analizu parkiranja, Grad navodi i kašnjenja u projektnoj dokumentaciji za Park&Ride te u Studiji organizacije opskrbe.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

Peugeot 3008 1.5 Blue HDI AUTOMATIK 77000KM · 17.700 €Pogledaj oglase

Čitava priča započela je s uvođenjem blokovskog parkiranja 26. listopada 2024., kada je novi model predstavljen kao rješenje za smanjenje broja povlaštenih parkirališnih karata i olakšavanje pronalaženja mjesta za stanare unutar vlastitog bloka. Uz sam sustav, najavljena je i analiza njegove učinkovitosti. Prvi rok za rezultate bio je početak prosinca 2024., zatim je spominjan završetak u ožujku 2025., ali ni taj rok nije ispoštovan. U svibnju 2025. Povjerenik za informiranje potvrdio je da Grad ne raspolaže traženom studijom. Od prvog najavljenog roka prošlo je oko 21 mjesec, a od uvođenja samog sustava gotovo 23 mjeseca.

U međuvremenu se značajno proširio i opseg onoga što Grad zapravo naručuje. Umjesto zasebne evaluacije blokovskog parkiranja, u Plan nabave za 2025. uvrštena je „Analiza parkirališnih kapaciteta na dijelovima gradskih četvrti za potrebe daljnjeg proširenja naplate parkiranja“, procijenjena na 150.000 eura. Iako je postupak prvotno planiran za prvi kvartal 2025., početak je pomaknut na četvrti kvartal iste godine, a javna nabava konačno je pokrenuta tek u prosincu 2025. Zadatak analize sada obuhvaća praktički cijeli sustav parkiranja u gradu, uključujući broj i raspored mjesta, njihovu popunjenost, rotaciju vozila, strukturu korisnika, tarife, povlaštene karte, nepropisno parkiranje te potencijalna područja za proširenje naplate.