Vodič za kupnju rabljenog Porsche Cayennea (2019.-2025.)

Porsche Cayenne treće generacije, modelna oznaka 9YA, stiže na tržište s bogatom ponudom i poboljšanim performansama. Iako je europska premijera bila 2017., u Kanadi je dostupan od 2019. do 2025. godine, kada je ustupio mjesto električnom nasljedniku četvrte generacije. Ovaj vodič obuhvaća upravo tu generaciju, naglašavajući kako Porsche uspješno spaja luksuz, performanse i praktičnost u jednom vozilu, što je potvrdio i David Booth iz Drivinga, ističući Cayenne GTS kao najbolji SUV iz Porscheove ponude.

Izgrađen na MLB platformi VW grupe, koja dijeli s modelima poput Volkswagen Touarega, Audija Q7/Q8, Bentley Bentayge i Lamborghinija Urusa, treća generacija Cayennea donosi značajan napredak. Korištenje više aluminija i suvremenih metoda gradnje rezultiralo je lakšom, a čvršćom konstrukcijom. Osim sportske namjene, iznenađuje i sposobnost za off-road vožnju; uz odgovarajuće gume i napredni sustav pogona na sve kotače te opcijski zračni ovjes, Cayenne se bez problema nosi sa snijegom, blatom i zahtjevnim terenima.

Kupnja rabljenog vozila može ponuditi značajne uštede u usporedbi s novim modelom, no valja imati na umu da troškovi održavanja i popravaka ostaju na premium razini. Početna ponuda iz 2019. uključivala je četiri varijante: AWD, E-Hybrid AWD, S AWD i Turbo AWD. Godinu dana kasnije, 2020., stigla je Coupe inačica (9YB) s užim stražnjim dijelom, proširivši ponudu na ukupno 10 modela. Broj varijanti dosegao je vrhunac od 19 modela 2022. godine, da bi se do 2025. smanjio na 13.

Porschena automobile.hr

Porsche i još 6 vozila u prodaji

Porsche GT3 RS *PPF, LIFT, CLUBSPORT* · 379.700 €Pogledaj oglase

Paleta motora tijekom godina obuhvaćala je 3.0-litreni V6 sa 335 KS, 2.9-litreni twin-turbo V6 sa 434 KS te 4.0-litreni twin-turbo V8 snage od 453 do 650 KS. Model je redizajniran za 2024. godinu, donoseći novi dizajn unutrašnjosti s digitalnim zaslonima, manje vizualne izmjene na vanjštini, standardna Matrix LED prednja svjetla te napredniji ovjes. U sklopu redizajna, 2.9-litreni twin-turbo V6 je ukinut, a Cayenne S prešao je na pogon 4.0-litrenim V8 motorom.