Vlasnici EV-a izražavaju žaljenje: "Sve sam uložio u električni automobil, a sada se osjećam kažnjenim"
Vlasnici električnih vozila (EV) u Velikoj Britaniji suočavaju se s neočekivanim preprekama i razočaranjima, od birokratskih zapreka do propuštenih subvencija.

Brojni vlasnici električnih vozila (EV) diljem Velike Britanije počinju izražavati žaljenje zbog svoje odluke o prelasku na električnu mobilnost. Iako su mnogi, poput Stuarta Kenwarda, mislili da čine "pravu stvar" ulažući značajna sredstva u kupnju EV-a, osjećaju se "kažnjenima" zbog niza problema koji im otežavaju svakodnevno korištenje ovih vozila.
Jedan od ključnih problema, kako ističe Kenward, jest poteškoća u osiguravanju povoljnog kućnog punjenja. Unatoč ulaganju gotovo cjelokupne ušteđevine u 2023. Vauxhall Mokka vrijednu preko 13.000 funti, te ispunjavanju svih uvjeta, dvaput je odbijen za subvenciju od 500 funti za ugradnju kućnog punjača. "Morao sam ulagati novac koji nisam imao u preskupo javno punjenje", požalio se Kenward, naglašavajući kako je kućno punjenje do deset puta jeftinije.
Osim problema s punjenjem, spominju se i propuštene subvencije koje su bile ključne za isplativost prelaska na EV. Neki vozači ostaju uskraćeni za obećane poticaje, što dodatno povećava financijski teret. "U strahu sam od toga kako će globalno zatopljenje utjecati na moju djecu", rekao je Kenward, "ali žalim što sam prešao na EV jer košta bogatstvo". Situacija je dodatno komplicirana izvješćima The Timesa o tome da ministri strahuju kako se vozači hibridnih automobila previše oslanjaju na benzin, pri čemu petina njih nema mogućnost punjenja kod kuće.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište


BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Xiaomi spreman za europsko tržište: Hoće li ugroziti njemačke premium brendove?

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
