Smart se vraća korijenima: Novi #2 Concept oživljava duh legendarnog ForTwoa
Novi Smart #2 Concept, s dizajnom marke Mercedes, najavljuje povratak kompaktnim dimenzijama i značajno poboljšanom autonomijom.

Brend Smart doživio je značajne promjene od 2019. godine, kada su Mercedes-Benz i Geely osnovali zajedničko poduzeće. Proizvodnja se sada odvija isključivo u Kini, a svi novi modeli primjetno su veći i teži od prethodnika, uključujući SUV-ove i limuzinu usporedivu s E-klasom.
Novi Smart #2 Concept predstavlja povratak korijenima, uspješno oživljavajući duh originalnog ForTwoa kako u dizajnu tako i u dimenzijama. Koncept, dizajniran od strane Mercedesa, odaje počast svom prethodniku koji je debitirao 1999. godine i dobio tri generacije prije umirovljenja 2024.
Za razliku od ranijih modela s benzinskim i dizelskim motorima, četvrta generacija bit će isključivo električna. Smart #2 nastavlja tamo gdje je stao EQ ForTwo, s istaknutim blatobranima i izrazito kratkim prevjesima. Neki dizajnerski elementi su namjerno naglašeni jer je riječ o konceptu.

Mercedes-Benz i još 3 vozila u prodaji
Serijska verzija premijerno će biti predstavljena u listopadu na Pariškom auto salonu. Temeljit će se na platformi "Electric Compact Architecture" (ECA), dizajniranoj isključivo za električna vozila. Dok je stari EQ ForTwo imao domet od samo 135 kilometara, njegov duhovni nasljednik cilja na više od dvostruko veći domet od 300 kilometara. Ova brojka još nije WLTP-certificirana, ali se očekuje značajno poboljšanje u odnosu na prethodnika, uzimajući u obzir napredak u tehnologiji baterija. Novi #2 također će podržavati brzo punjenje, potrebno manje od 20 minuta za postizanje 80% napunjenosti, te "Vehicle-to-Load" (V2L) funkciju koja omogućuje korištenje automobila kao mobilne banke napajanja.
Smart #2 bit će ponuđen u Europi kao jedno od najmanjih električnih vozila na tržištu. Iako precizne dimenzije nisu objavljene, koncept se čini sličnim starom EQ ForTwo, dugom oko 2,7 metara. Usporedbe radi, novi Renault Twingo znatno je veći, dosežući gotovo 3,8 metara, a također je kraći od BYD Dolphin Surf-a. Unatoč fokusiranosti na kinesko tržište, Smart vozila prodaju se u 40 zemalja diljem svijeta.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Studija obuhvatila 500.000 baterija električnih vozila: Neki modeli pokazali znatno bolju izdržljivost

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi


BYD FCB Ti 9: Kineski Plug-in Hibrid SUV S Nevjerojatnim Dometom od 2300 km

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Studija obuhvatila 500.000 baterija električnih vozila: Neki modeli pokazali znatno bolju izdržljivost

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

BYD FCB Ti 9: Kineski Plug-in Hibrid SUV S Nevjerojatnim Dometom od 2300 km

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Vrhunski električni automobili zadržavaju preko 90% kapaciteta baterije nakon 150.000 km, pokazalo je istraživanje
