Rastu cijene goriva i strah od nestašice: Je li vrijeme za električni automobil?
Uslijed rasta cijena goriva i straha od nestašice, razmatra se alternativno rješenje u vidu električnih automobila.

Globalna kriza cijena goriva, dodatno potaknuta događajima na Bliskom istoku, dovela je do značajnog rasta cijena benzina i dizela diljem svijeta. U strahu od mogućih nestašica, svjedočimo gužvama na benzinskim postajama dok vozači u panici pune spremnike. Ova situacija, koju premijer Andrej Plenković opisuje kao najveću krizu ove generacije, ponovno postavlja pitanje o potrebi za alternativama, poput automobila na struju.
Automobilska industrija prolazi kroz povijesnu transformaciju s rastućom ponudom električnih i hibridnih modela, što kupcima nudi veći izbor, ali i veće dileme. U Hrvatskoj je prošle godine registrirano 12.605 električnih vozila, uz dostupnost oko dvije tisuće punionica. Usporedbe radi, udio novoregistriranih električnih vozila u Danskoj iznosi 51%, a u Norveškoj čak 90%, dok je u Hrvatskoj taj postotak tek 1,8%, što nas svrstava pri dnu Europske unije.
Električni automobili (EV) posljednjih su godina doživjeli značajan napredak, a njihova popularnost raste unatoč postojećim izazovima. Glavne prednosti uključuju niže troškove korištenja, s obzirom na to da je električna energija uglavnom jeftinija od fosilnih goriva. Također, EV imaju znatno manje pokretnih dijelova, što rezultira manjim troškovima održavanja, rjeđim kvarovima i jednostavnijim servisiranjem. Dodatne prednosti su i nulta emisija ispušnih plinova, što je posebno važno za poboljšanje kvalitete zraka u gradovima, te gotovo nečujna i uglađena vožnja bez vibracija, čime se postiže visok nivo komfora.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji


Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini
