Rabljeni automobil stariji nego na oglasu: Zakon i praksa
Kupnja rabljenog vozila može biti složenija nego što se čini, posebice ako je automobil stariji od dogovorenog.

Kupnja rabljenog automobila nerijetko djeluje kao jednostavan proces – definira se željeni model, dogovori cijena i očekuje se isporuka upravo onoga što je traženo. Međutim, stvarnost je često drukčija, a posebice kada je riječ o preciziranju godine proizvodnje vozila. Kada kupac dobije automobil stariji od dogovorenog, očekivano je da njegova vrijednost bude manja, no sudska praksa ukazuje na znatno složeniju situaciju.
Iako se na prvi pogled čini očitim da godina proizvodnje izravno utječe na cijenu vozila, pravni pristup tome pitanju nije uvijek jednostavan. Prema Zakonu o obveznim odnosima, kupac ima pravo na zaštitu ako kupljena stvar ne posjeduje ugovorena svojstva. U takvim slučajevima, moguće je tražiti otklanjanje nedostataka, zamjenu predmeta kupnje, sniženje cijene ili čak raskid ugovora, uz potencijalnu naknadu štete.
Ključno pitanje u ovakvim situacijama jest predstavlja li razlika u godini proizvodnje automobila automatski materijalni nedostatak. Odgovor na to pitanje nije jednoznačan i ovisi o specifičnim okolnostima slučaja. Primjerice, Visoki trgovački sud u Zagrebu razmatrao je slučaj gdje je tražena godina proizvodnje bila 2017., a isporučen je automobil iz 2016. godine. Kupac je zahtijevao sniženje cijene.

Najnoviji oglasi
Sudski vještak u tom je predmetu istaknuo da ključni faktor u procjeni tržišne vrijednosti vozila nije isključivo godina proizvodnje, već stvarna starost vozila, koja se računa od datuma prve registracije i puštanja u promet. U konkretnom slučaju, vozilo je prvi put registrirano 30. srpnja 2018. godine, čime je razlika u godini proizvodnje (studeni 2016.) bila minimalna i nije značajno utjecala na tržišnu vrijednost. Sud je također uzeo u obzir europsku regulativu, prema kojoj je relevantna modelska godina, te podatak o datumu prve registracije kao ključni.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora


Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini
