Porsche 911 Carrera RS Lightweight iz 1973. na prodaju

Na prodaju je izuzetan primjerak legendarnog Porschea 911 Carrera RS iz 1973. godine, proizveden u svega 1.580 primjeraka. Posebno zanimljiv je podatak da samo 200 njih dolazi u rijetkoj "Lightweight" M471 Sport konfiguraciji, što ovaj automobil čini pravim draguljem za kolekcionare. Automobil je veći dio svog životnog vijeka proveo u Francuskoj, gdje je i sudjelovao na europskim utrkama, da bi potom 1995. godine prošao temeljitu obnovu. Nakon toga je stigao u Sjedinjene Američke Države, gdje ga je sadašnji vlasnik kupio 2022. godine.

Pokreće ga 2.7-litreni šesterocilindrični bokser motor s mehaničkim ubrizgavanjem goriva, uparen s ručnim petostepenim mjenjačem 915 i diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Karoserija je obojena u klasičnu Grand Prix bijelu boju, s prepoznatljivim crvenim "Carrera" bočnim grafikama. Vizualni identitet upotpunjuju prednji i stražnji spojler "ducktail" dizajna, te 15-inčni Fuchs naplatci. Unutrašnjost od crnog platna i vinila nudi sportska sjedala fiksne školjke, sukladno sportskoj namjeni ovog modela.

Carrera RS je razvijen kako bi ispunio FIA homologacijske zahtjeve za natjecanje u Grupi 4, što je zahtijevalo proizvodnju najmanje 500 primjeraka. Mjere smanjenja težine uključuju lagani "ducktail" spojler od fiberglasa, redizajnirani prednji branik, tanje staklo i manje zvučne izolacije. Prošireni stražnji blatobrani dizajnirani su kako bi se prilagodili širim tragovima kotača, što dodatno naglašava njegovu trkaću prirodu. Oprema uključuje prednji spojler i H4 prednja svjetla, uz već spomenute Carrera bočne grafike.

Porschena automobile.hr

Porsche i još 6 vozila u prodaji

Porsche GT3 RS *PPF, LIFT, CLUBSPORT* · 379.700 €Pogledaj oglase

Paket M471 podrazumijeva uklanjanje stražnjih sjedala, tepiha, sata, pretinca za rukavice, kukica za kapute i naslona za ruke, čime se dodatno smanjuje masa vozila. Sjedala su presvučena crnim platnom s vinilnim naslonima za glavu, a ispod komandne ploče montiran je i aparat za gašenje požara. Automobil dolazi s vlasničkim priručnikom, europskim servisnim zapisima te pismima od Porschea, uz čistu Floridsku titulu u vlasništvu sadašnjeg vlasnika.