Odobrena studija utjecaja na okoliš za projekt "Croatia Ring", Formula 1 u Hrvatskoj?
Doneseno je ključno odobrenje za izgradnju međunarodnog autodroma Croatia Ring, otvarajući vrata potencijalnom domaćinstvu utrka Formule 1.

Napravljen je značajan korak prema ostvarenju dugogodišnjeg sna o međunarodnom autodromu u Hrvatskoj. Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije dalo je zeleno svjetlo studiji utjecaja na okoliš za projekt "Croatia Ring". Ova odluka otvara vrata daljnjim fazama projekta, koji se planira realizirati prema najvišim standardima Međunarodne automobilističke federacije (FIA).
Ambicije projekta nadilaze samo izgradnju trkaće staze. "Croatia Ring" zamišljen je kao kompleks koji bi mogao ugostiti i najprestižnija natjecanja poput Formule 1. Osim toga, planirani sadržaji obuhvaćaju testiranja vozila, edukaciju vozača, rad autoškola te raznovrsne komercijalne i turističke kapacitete. Cjelokupni kompleks prostirat će se na oko 50 hektara, s trkaćom stazom i pratećom infrastrukturom na 40 hektara, dok će preostalih deset biti namijenjeno ugostiteljskim i turističkim sadržajima.
Lokacija predviđena za izgradnju je Karlovačka županija, sjeverno od Slunja, između naselja Veljun i Blagaj, u blizini rijeke Korane. Sama trkaća staza bit će duga 4,2 kilometra, sa 12 zavoja i visinskom razlikom od 34 metra. Projekt uključuje i izgradnju boutique hotela, luksuznih apartmana, VIP loža, restorana i izložbenog prostora, s kapacitetom od oko 520 gostiju dnevno.

Najnoviji oglasi
Davorin Štetner, jedan od ključnih osoba uključenih u projekt, izrazio je zadovoljstvo dobivenim odobrenjem nakon iznimno složene procedure. "Konačno smo dobili odobrenje i veoma sam zadovoljan cjelokupnom procedurom koja je bila iznimno složena. Uspjeli smo odgovoriti na sve zahtjeve struke i ministarstva i sada možemo nastaviti dalje. Ovo je veliki projekt koji će, siguran sam, donijeti značajne koristi kako Karlovačkoj županiji, tako i cijeloj Hrvatskoj", istaknuo je za Forbes Hrvatska.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji


Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi
