Novi hibridni vlakovi na relaciji Zagreb – Split, ali putovanje i dalje dugo traje

Krajnji cilj modernizacije hrvatskog željezničkog prometa je poboljšanje povezanosti između Zagreba i Splita, što je nedavno ozvaničeno puštanjem u promet prvog od šest novih hibridnih elektrodizelskih vlakova. Ove modernizirane kompozicije, sposobne za prilagodbu specifičnostima pruge koja je na dionici do Oštarija elektrificirana, a ostatak do Splita neelektrificiran, nude putnicima znatno višu razinu komfora. Među pogodnostima su besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, suvremeni informacijski sustavi s vizualnim i zvučnim najavama, rampe za osobe s invaliditetom te prostor za bicikle, kao i samoposlužni aparati.

Ovaj iskorak u putničkom prijevozu rezultat je suradnje domaće industrije, prvenstveno Grupe KONČAR s brojnim hrvatskim tvrtkama, te podrške Europske investicijske banke koja financira nabavu s 57,3 milijuna eura. Prvi vlak je već na pruzi, a do kraja godine očekuje se dolazak još pet, uz planirano uvođenje dodatnih linija od prosinca, uključujući dva dnevna vlaka iz svakog grada te vikend noćne linije. "Ovaj bimodalni vlak rezultat je znanja, iskustva i inovacijskog potencijala KONČARA te predstavlja značajan iskorak u modernizaciji domaćeg željezničkog prijevoza", naglasio je Gordan Kolak, predsjednik Uprave KONČARA.

Iako predstavljaju značajan napredak u udobnosti i tehnologiji, javnost i lokalni dužnosnici izražavaju zabrinutost zbog predugog trajanja putovanja između Zagreba i Splita, koje iznosi oko osam sati. "Moramo svi raditi na poboljšanju infrastrukture jer putovanje ovakvim kvalitetnim i luksuznim vlakom osam sati do Zagreba sigurno nije primjereno", istaknuo je splitsko-dalmatinski župan Blaženko Boban. Državni tajnik za željeznicu Žarko Tušek najavio je izradu studijske dokumentacije za prugu Zagreb-Split, koja bi trebala biti gotova sljedeće godine, s ciljem ponude tehničkih rješenja za razvoj cijelog koridora u narednih pet do deset godina.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

Peugeot 3008 1.5 Blue HDI AUTOMATIK 77000KM · 17.700 €Pogledaj oglase

Investicija u nove vlakove, vrijedna 900 milijuna eura za željeznički sektor u Hrvatskoj koje je odobrila EIB, dio je šire strategije preseljenja putnika s cesta na tračnice radi klimatske dobrobiti i regionalnog razvoja. Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza, Željko Ukić, poručio je kako je cilj učiniti putovanje vlakom privlačnijim, dok predstavnici lokalne samouprave Šibensko-kninske županije i Grada Splita također naglašavaju potrebu za daljnjim ulaganjima u infrastrukturu kako bi se u potpunosti iskoristio potencijal moderniziranog željezničkog prometa.