Najbolji izazovi iz The Grand Tour: Automobili, kaos i drugarstvo na putu
The Grand Tour je kroz godine diljem svijeta testirao razne automobile, a mi izdvajamo pet najzanimljivijih izazova.

Emisija "The Grand Tour" poznata je po svojim često suludim automobilističkim izazovima koji privlače pažnju gledatelja. Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May iskušali su sve, od superautomobila do jeftinih rabljenih vozila, podvrgavajući ih putovanjima, preinakama, utrkama i avanturama u prirodi, često završavajući spektakularnim mehaničkim kvarovima.
Ova emisija odvela je svoje voditelje na putovanja diljem pet kontinenata, pokazujući kako se automobili, od luksuznih do onih skromnijih, snalaze na najzahtjevnijim terenima. Jeremy Clarkson je jednom prilikom izjavio kako je prošao sve, od Sjevernog pola do Sahare, te da više nema neistraženih lokacija.
Među brojnim nezaboravnim izazovima, ističe se onaj u Mongoliji gdje su voditelji dobili posebno konstruirano šesterokotačno vozilo zvano "John". Njihov zadatak bio je prijeći udaljeno mongolsko područje, pritom sami gradeći, popravljajući i upravljajući vozilom koje je nosilo svu potrebnu opremu za preživljavanje. Bez cesta, bez klasične podrške i s minimalnom mogućnošću poziva u pomoć, ovaj izazov pretvorio se u lekciju o preživljavanju i timskom radu, otkrivajući novu dinamiku među voditeljima.

Jeep i još 2 vozila u prodaji
Drugi zapaženi izazov bio je "Colombia Special", gdje su voditelji putovali Kolumbijom kako bi zabilježili njezine prirodne ljepote i divljinu. Automobili koje su odabrali, djelomično prilagođeni zadatku, odražavali su njihove osobnosti: Clarkson je vozio Jeep Wrangler, Hammond prostrani Chevrolet Silverado s V8 motorom, dok se May odlučio za Fiat Panda 4x4.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora


Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Geely od 2028. proizvodi luksuzne automobile u europskim pogonima Volva
