Mercedes pokrenuo proizvodnju električnog C-Klase u Mađarskoj s dometom od 762 km
Mercedes je započeo proizvodnju električnog C-Klase u Mađarskoj, nudeći impresivan domet i naprednu tehnologiju.

Mercedes-Benz je 13. srpnja 2026. pokrenuo serijsku proizvodnju potpuno novog električnog modela C-Klase, poznatog pod tvorničkom oznakom W520. Proizvodnja se odvija u pogonu u Kecskemétu u Mađarskoj, nakon značajnog proširenja koje je utrostručilo njegovu površinu i pretvorilo ga u najveće Mercedes-Benzovo proizvodno mjesto u Europi. Početni model, C400 4MATIC, nudi do 762 km dometa prema WLTP standardu, zahvaljujući 94 kWh bateriji tvrtke Samsung SDI. Vozilo podržava brzo punjenje DC do 330 kW, a ugrađeni dvobrzinski mjenjač na stražnjoj osovini stavlja ga tehnički u rang s modelima poput Porsche Taycana.
Ovo pokretanje proizvodnje predstavlja značajan iskorak u odnosu na prethodnu EQ generaciju, koja je koristila 400-voltnu arhitekturu i podržavala punjenje do 200 kW DC. Novi električni C-Klasa temelji se na MB.EA platformi koja radi na 800 volti, omogućujući punjenje snagom do 330 kW. To znači da se za samo 10 minuta može dodati približno 325 km dometa, što ga značajno približava tehničkim mogućnostima najsuvremenijih električnih vozila.
Ceremoniji otvorenja prisustvovali su visoki dužnosnici, uključujući mađarskog premijera Pétera Magyara i izvršnog direktora Mercedes-Benz Groupa Ola Källeniusa. Investicija od milijardu eura rezultirala je s pet novih proizvodnih hala, a ukupna površina pogona sada iznosi 440 hektara. Očekuje se da će se proizvodni kapacitet povećati s postojećih 100.000 na čak 350.000 vozila godišnje, dok će broj zaposlenih narasti s 5.000 na 9.000 do 10.000 radnika, kako se bude povećavala proizvodnja novih električnih modela.

Mercedes-Benz i još 3 vozila u prodaji
Nova hala posvećena isključivo električnim vozilima nalazi se uz postojeću montažnu traku, koja omogućuje fleksibilnu proizvodnju kako benzinskih tako i električnih modela na istoj traci. Ovakav pristup, uz fleksibilne proizvodne veze s pogonom u Rastattu u Njemačkoj, pruža Mercedesu mogućnost prilagođavanja proizvodnje aktualnoj potražnji. Osim toga, tvrtka primjenjuje strategiju "lokalno za lokalno" u Kecskemétu, gdje se komponente poput karoserije i baterija proizvode na licu mjesta, skraćujući lance opskrbe i povećavajući fleksibilnost.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza


BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

BYD FCB Ti 9: Kineski Plug-in Hibrid SUV S Nevjerojatnim Dometom od 2300 km

Hyundai Staria Electric stiže u Europu kao konkurent ID. Buzza, nudi više prostora i mjesta
