Mercedes-Benz najavljuje upotrebu 75% recikliranog aluminija u električnim vozilima
Mercedes-Benz testira mogućnost upotrebe visoko recikliranog aluminija u serijskoj proizvodnji svojih električnih vozila.

Njemački proizvođač automobila Mercedes-Benz planira postati prvi europski brend koji će u serijsku proizvodnju uvesti aluminij Hydro Circal, materijal s najmanje 75% udjela post-potrošačkog recikliranog sadržaja. Ovaj napredak predstavlja značajno povećanje u odnosu na dosadašnjih 25% recikliranog materijala koji Hydro isporučuje Mercedes-Benzu.
Dobavljeni otpadni materijal potječe od vozila, zgrada i infrastrukture na kraju životnog vijeka, a prikupljanje u blizini proizvodnih pogona dodatno skraćuje regionalne opskrbne lance. Mercedes-Benz naglašava kako ovakav povećani udio recikliranog materijala ne kompromitira performanse, kvalitetu i sigurnosne zahtjeve, što je dugogodišnji izazov kod primjene recikliranih metala u strukturnim dijelovima vozila.
Osim recikliranog aluminija, partnerstvo uključuje i CO2-smanjeni primarni aluminij, odnosno Hydro Reduxa. Ovaj materijal se proizvodi korištenjem obnovljive električne energije te ima ugljični otisak više od 70% niži od globalnog prosjeka. Ipak, primarni aluminij i dalje predstavlja značajan izazov u pogledu emisija CO2, koji se recikliranjem u postojećim volumenima ne može u potpunosti riješiti na automobilskoj razini.

Mercedes-Benz i još 3 vozila u prodaji
Sporazum o suradnji potpisan je krajem 2022. godine kao pismo namjere za tehnološku strategiju do 2030. godine, a 2024. je proširen na cijeli lanac vrijednosti. Eivind Kallevik, predsjednik i izvršni direktor Hydroa, istaknuo je: "Kombinacijom recikliranog aluminija Hydro Circal i primarnog aluminija Hydro Reduxa sa smanjenim CO2 otiskom, ubrzavamo prijelaz na vozila s nižim emisijama CO2 te istovremeno gradimo otpornije vrijednosne lance."
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Vrhunski električni automobili zadržavaju preko 90% kapaciteta baterije nakon 150.000 km, pokazalo je istraživanje


BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Vrhunski električni automobili zadržavaju preko 90% kapaciteta baterije nakon 150.000 km, pokazalo je istraživanje

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji

Hyundai Staria Electric stiže u Europu kao konkurent ID. Buzza, nudi više prostora i mjesta

Volkswagen se suočava s velikim otpuštanjima zbog goleme radne snage

Studija obuhvatila 500.000 baterija električnih vozila: Neki modeli pokazali znatno bolju izdržljivost
