Koliko ultra brzih punionica ima u Hrvatskoj? Analiza otkriva stanje mreže
Hrvatska udruga eMobilnosti provela je analizu ultra brzih javnih punionica u Hrvatskoj.

Hrvatska udruga eMobilnosti (HUE) pokrenula je detaljnu analizu kako bi utvrdila broj javno dostupnih i umreženih ultra brzih punionica u Hrvatskoj. Cilj je pružiti uvid u infrastrukturu koja je dostupna kako domaćim vozačima, tako i stranim turistima.
U analizi su se prvo razmatrale međunarodne mreže Ionity i Tesla Supercharger. Ionity trenutno raspolaže s 40 ultra brzih konektora (200-350 kW) na 8 lokacija, pri čemu svaka lokacija ima vlastito srednjenaponsko postrojenje, što osigurava pouzdanost isporuke snage. Tesla Supercharger mreža, koja je sada dostupna i drugim brendovima nakon EU sufinanciranja, broji 88 konektora na 12 lokacija u Hrvatskoj. Iako je većinom sporija nego u drugim zemljama EU, 7 lokacija nudi 52 ultra brza priključka (90-250 kW).
U analizu su uključeni i domaći operateri. HEP ELEN, s oko 232 lokacije i otprilike isto toliko umreženih konektora, uglavnom nudi punjače od 50 kW, koji se ne smatraju ultra brzim. Trenutno samo šest ultra brzih priključaka je instalirano, a samo jedan je u funkciji. Petrol OneCharge ima 61 ultra brzi priključak na 21 lokaciji, dok Hrvatski Telekom eSpots upravlja s dvije lokacije (jedna operativna) s četiri ultra brza priključka, fokusirajući se uglavnom na mreže partnera.
Novi igrači na tržištu intenziviraju razvoj. Turski Electrip raspolaže s 42 ultra brza priključka na 11 lokacija. Estonski Eleport izgradio je pet lokacija s ukupno 48 ultra brzih priključaka, maksimalne snage 400 kW. Enna je nedavno pustila u rad prvu lokaciju s dva ultra brza priključka u Sesvetama. Greenway trenutno ima 20 ultra brzih priključaka na sedam lokacija, a najavljuje daljnja ulaganja. Qelo je instalirao 46 ultra brzih konektora na 18 lokacija.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama


Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.

Kina naređuje opoziv 4,3 milijuna vozila zbog skrivenih ručica na vratima EV
