Kina uvodi novu odgovornost za proizvođače automobila u vezi s autonomnom vožnjom

Kina je objavila svoju najdetaljniju industrijsku politiku za električna i autonomna vozila, postavljajući pravni presedan: kada je vozilo u potpunosti autonomnom načinu rada, proizvođač, a ne vozač, snosi pravnu odgovornost za prometne prekršaje.

Ovaj 15. petogodišnji plan za razvoj inteligentnih povezanih novih energetskih vozila, objavljen od strane devet ministarstava, postavlja cilj da nova energetska vozila (NEV) čine više od 70% novih prodanih osobnih automobila do 2030. godine. Međutim, odredba o odgovornosti, koja je dio nacrta zakona o sigurnosti cestovnog prometa, značajnija je jer bi Kina postala prva zemlja koja je takav pravni princip uvela u nacionalnu politiku za komercijalnu primjenu autonomnih vozila.

Nacrt zakona predviđa da će proizvođači biti odgovorni za prometne prekršaje počinjene tijekom potpune autonomne vožnje. Plan također zahtijeva da sustavi autonomne vožnje nadmašuju performanse ljudskih vozača u pogledu sigurnosti kao uvjet za komercijalno odobrenje, čime se stvara sveobuhvatan pravni i industrijski okvir za autonomna vozila.