Europske zemlje pojačavaju poticaje za električne automobile usred energetske krize
Francuska udvostručuje ulaganja u elektrifikaciju, ciljajući na dva od tri nova vozila kao električna do 2030. godine.

Prodaja potpuno električnih vozila u Europi bilježi rast, a analitičari predviđaju nastavak ovog trenda. Potaknuti višim cijenama goriva, koje su dijelom posljedica ratnih zbivanja u Iranu, potrošači sve više naginju alternativama na fosilna goriva.
Europske zemlje tradicionalno potiču prodaju električnih automobila, no nedavna energetska kriza, povezana s geopolitičkim napetostima, dodatno je naglasila važnost poticaja u smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima.
Francuska je jedan od najnovijih primjera. Drugo najveće europsko gospodarstvo planira gotovo udvostručiti svoju potporu elektrifikaciji, povećavajući godišnji izdatak na 10 milijardi eura do 2030. godine, u usporedbi s trenutnih 5,5 milijardi eura. Premijer Sebastien Lecornu najavio je 10. travnja 2026. da plan uključuje dodatne poticaje za električne automobile i infrastrukturu za punjenje, s ambicioznim ciljem da do 2030. godine dva od tri nova vozila budu električna. Poseban naglasak stavljen je na socijalni program leasinga koji će obuhvatiti 100.000 električnih vozila za vozače s nižim primanjima te one koji prelaze velike udaljenosti na posao.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Tesla, BYD i Geely predvode globalno tržište električnih vozila u Q2 2026.


Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora





