BYD Sealion 7 na kušnji: Testiranje kineskog električnog SUV-a na britanskim cestama
Glavni urednik Independenta, Geordie Greig, provodi nekoliko mjeseci s BYD-ovim Sealionom 7 kako bi provjerio može li kineski brend osvojiti kupce.

Glavni urednik britanskog Independenta, Geordie Greig, dobio je priliku provesti nekoliko mjeseci na testiranju modela BYD Sealion 7, perjanice ponude kineskog proizvođača automobila. Cilj je utvrditi može li BYD, brend koji je u posljednjih nekoliko godina doživio nevjerojatan rast, doista privući vozače od etabliranih europskih i azijskih marki.
BYD je transformaciju od gotovo nepoznatog imena do jednog od najvećih globalnih automobilskih uspjeha ostvario u vrlo kratkom vremenskom periodu. Tvrtka, koja je započela s proizvodnjom punjivih baterija u Wuhanu, danas je jedan od vodećih svjetskih proizvođača elektrificiranih vozila, proizvodeći pritom gotovo sve ključne komponente svojih automobila – od baterija i poluvodiča do elektromotora i čelika. Također, posjeduje vlastitu brodarsku tvrtku za distribuciju vozila diljem svijeta, dok se istovremeno planira širenje lokalne proizvodnje otvaranjem prve europske tvornice.
Sealion 7 trenutno predstavlja vrhunac BYD-ove ponude na britanskom tržištu, pozicionirajući se ispod novih, luksuznijih modela s oznakom Denza. Ovaj elegantni obiteljski SUV izravno konkurira u najzahtjevnijem segmentu tržišta, suočavajući se s modelima poput Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6, ali i s drugim kineskim konkurentima poput Xpeng G6. BYD se nada pridobiti kupce kombinacijom bogate standardne opreme, napredne tehnologije i konkurentne cijene.

Hyundai i još 7 vozila u prodaji
Iako prvi susret s vozilom može pružiti određene uvide, tek dugotrajno svakodnevno korištenje otkriva prave kvalitete električnog automobila. Pitanja o jednostavnosti punjenja, intuitivnosti tehnologije nakon početnog oduševljenja, kao i sposobnosti nošenja s dugim putovanjima i obiteljskim obvezama, dobivaju svoje odgovore tijekom višednevnog boravka s vozilom. Greig je već u drugom mjesecu korištenja Sealion 7 počeo uočavati njegovu vrijednost, ne samo u vlastitom iskustvu, već i u uvjeravanju drugih ljudi o prednostima električnih vozila te u otkrivanju uspjeha jednog od najvećih kineskih automobilskih brendova.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji


Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?





