Fernando Alonso i F1 noćna mora: Ponavlja li se 2016. godina?
Formula 1 legenda ponovno proživljava teške trenutke, uspoređene s neuspješnom epizodom iz 2016. godine.

Ljeto 2025./2026. obilježio je internetski trend "2026. je nova 2016.", gdje su korisnici društvenih mreža nostalgično evocirali uspomene na događaje od prije deset godina.
No, za legendarnog vozača Formule 1, Fernanda Alonsa, ovaj povratak u prošlost nije nimalo ugodan. On trenutno proživljava situaciju koja ga podsjeća na 2016. godinu, a koja je daleko od ugodnog iskustva.
Tada se Alonso nalazio usred četverogodišnjeg teškog razdoblja u McLarenu. Privukla ga je nada u novu eru s Hondinim motorima, ali japanski proizvođač isporučio je pogonsku jedinicu koja je bila slabašna i nepouzdana. Nakon tri sezone ispunjene međusobnim optužbama između brendova, McLaren-Honda suradnja je okončana, a rezultati momčadi tek su se neznatno poboljšali s Renaultovim motorima.

Honda i još 2 vozila u prodaji
Alonso, suočen s godinama propuštenih prilika za borbu za najviša mjesta u sportu, tada je uzeo dvogodišnju stanku kako bi pokušao ponovno pokrenuti svoju karijeru.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora


Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

BMW iX3 bilježi gotovo 100.000 globalnih narudžbi nakon uspjeha u Kini

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
